坐飞机不要带未标明相关技术参数的充电宝
作者: 发布时间:2019-02-05 来源:本站 点击:

  “我手头7000毫安的充电宝到底安不安全?感觉像个手雷,扔也不是,搁家里也不踏实。”民航局最近收紧对航空旅客携带充电宝的限制,首都机场T3航站楼安检现场还发生了充电宝燃烧事件,这进一步引发消费者对充电宝的...

  “我手头7000毫安的充电宝到底安不安全?感觉像个手雷,扔也不是,搁家里也不踏实。”民航局最近收紧对航空旅客携带充电宝的限制,首都机场T3航站楼安检现场还发生了充电宝燃烧事件,这进一步引发消费者对充电宝的担忧。

  记者昨天采访多名专业人士后确认,10000毫安以下的正规充电宝自燃风险低,消费者不用焦虑,但要注意正确使用,避免猛烈撞击或硬物挤压,更不要自行拆解。需要提醒的是,三无产品或电压、容量标识被磨损得看不清的充电宝不能通过机场安检。上述机场充电宝燃烧事件,就是因为充电宝安检被拒后,旅客强行拆解想查找电池容量导致。

  本月初,民航局发出公告,充电宝禁止托运,相关技术参数每名旅客随身携带充电宝数量不能超过两个。充电宝额定能量不超过100Wh(瓦特小时)的无需航空公司批准就可带上飞机;超过100Wh但不超过160Wh的,经航空公司批准后方可携带;未标明相关技术参数的一律禁止携带。由于很多旅客不熟悉新规定,首都机场T3航站楼差不多每天都拦下100多个旅客自弃的充电宝。

  “差不多六成旅客会随身携带充电宝,安检时发现约10%的充电宝是三无产品,有的因为使用时间较长数据已经看不清,都无法通过安检。”首都机场安保公司相关负责人表示,正规充电宝会标明生产商以及额定功率、电流量等数据,通过计算可以得知充电宝的额定能量,一般超过32000毫安的超大容量充电宝,额定能量才会超标。

  额定能量(Wh)的计算方法为标称电压(V)乘以标称容量(Ah)。比较规范的充电宝产品这三项指标都会显示,如一款小巧的MILI充电宝就显示,标称容量为2000毫安,标称电压3.7V,额定能量只有7.4Wh。因此,10000毫安的充电宝,额定能量也就37Wh,远远低于民航100Wh的限定门槛。

  从充电宝日常使用安全的角度看,消费者也不要追求超大容量。“容量越大,能量也越大,一旦发生燃烧或爆炸破坏力也更强。”北京南瑞智芯微电子科技公司技术人员表示,为手机、iPad补电,1万毫安的容量就很大了,没必要使用更高容量的充电宝。消费者选购充电宝时,要特别注意挑选正规品牌、电压电流功率等数据清晰完整的产品,不要贪图价格便宜。此前发生自燃或爆炸事故的充电宝,基本都是使用劣质电芯、二手电芯的产品。

  上月底,国家质检总局抽查了全国1780家企业生产的1792批次的充电宝产品,检出169批次不合格产品。接近十分之一的产品不合格率,说明充电宝的质量安全风险较高,因此消费者应谨慎选购并合理使用。 (记者涂露芳)

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